다가온 자율주행 시대…"자동차도 해킹 대비해야"

[앵커]
지난해 통신망 해킹사고 등으로 정보 보안에 대한 불안감이 커지고 있는데요.

최근에는 자동차도 달리는 컴퓨터처럼 진화하면서 사이버 보안에 대비해야 한다는 목소리가 커지고 있습니다.

권석화 기자가 취재했습니다.

[기자]
외부 네트워크를 통해 차량이 해킹된 상황을 시연해 봤습니다.

원격으로 차량을 조작하자 순식간에 주행 속도가 올라갑니다.

운전자 의지와 상관없이 좌우로 방향을 바꾸면서 통제 불능 상태가 됩니다.

자율주행 기술이 발달하고 외부 서버와 네크워크로 연결되면서 이처럼 해킹 위험도 커지고 있습니다.

[김 지 성 / 자동차안전연구원 커넥티드카연구처 연구원 : "인터넷이나 와이파이, 블루투스 모듈을 통해서 악의적인 신호를 유입시켰을 때 (해커의 공격으로부터) 차량이 얼마나 잘 보호하는지를 검증하는 시험입니다."]


이에 따라 정부는 지난해부터 자동차 사이버보안을 의무화했습니다.

모든 자동차 제작사는 설계부터 운행, 폐차까지 차량 전 과정의 보안을 관리해야 하고, 국토교통부와 자동차안전연구원의 인증도 받아야 합니다.

자동차 사이버보안 시험과 검증 방법을 담은 매뉴얼도 공동으로 개발해 중소 제작사와 부품사들이 활용할 수 있도록 했습니다.

[엄 성 욱 / 자동차안전연구원 커넥티드카연구처 책임연구원 : "(자동차) 사이버 보안은 더 생소한 분야다 보니 (제작사들이) 많은 어려움을 겪고 있습니다. / (사이버 보안 매뉴얼이) 미래 모빌리티 산업이 발전하는 데 중요한 역할을 한다고 생각합니다."]

운전자들은 인가되지 않은 와이파이나 블루투스 연결을 피하고, 반드시 제작사가 공식적으로 배포한 소프트웨어로 업데이트해야 합니다.

자율주행 등으로 자동차 소프트웨어의 연결성이 갈수록 심화되고 있습니다.

이제는 차량 해킹 등 사이버 보안 침해사고에 대한 대비도 늦춰서는 안 된다는 지적입니다.

YTN 사이언스 권석화입니다.




YTN 사이언스 권석화 (stoneflower@ytn.co.kr)