전기차 배터리 양극재 구조 제어 기술 개발

포항공대 연구팀이 전기차 배터리 양극재 내부의 구조를 제어해, 충전을 거듭해도 무너지지 않는 기술을 개발했습니다.

기존에는 '몰리브덴 이온'을 활용해 배터리의 '니켈' 구조를 안정화하려고 했지만, '몰리브덴 이온'이 가장자리에만 몰려 내부까지 보강이 안 되는 한계가 있었습니다.

이에 연구팀은 양이온 계면활성제인 '세틸트라이메틸암모늄 브로마이드'를 이용해 '몰리브덴 이온'을 양극재 입자 구석구석까지 고르게 퍼뜨리는 데 성공했습니다.

연구진은 그 결과 니켈 이온의 수축을 막는 구조가 만들어졌고, 배터리를 300번을 충전하고 방전해도 처음 용량의 약 90%를 그대로 유지할 수 있었다고 설명했습니다.


YTN 사이언스 김은별 (kimeb0124@ytn.co.kr)